R 1200 RT

În ceea ce priveşte fanii motoarelor cu 2 cilindri, touring-ul de primă clasă are o abreviere memorabilă – şi aceasta există de 30 de ani: RT. Pentru cei care călătoresc spre destinaţii îndepărtate, cu greu poate exista alt termen care a reprezentat dintotdeauna conceptul de motociclism, perfect conceput de la început până la sfârşit: protecţie superbă împotriva vântului şi a intemperiilor, ergonomie optimă, funcţionare extrem de convenabilă, îmbinată cu un şasiu de clasă superioară, echipat cu dotările opţionale unice ASC şi ESA II*.

În segmentul touring, aceste caracteristici definesc, probabil, nivelul de referinţă desăvârşit al inovaţiei. Chiar dacă R 1200 RT îşi prezintă aspectul superb peste tot, cu noul design dinamic, totul la acest model transmite următorul mesaj: construit să parcurgă mii de kilometri, de preferinţă într-un singur drum.

Apoi urmează acest amestec fascinant de motor distinctiv cu dinamica unei motociclete mari. Supremaţia caracteristică a unui „boxer” este dezvoltată şi mai mult la versiunea din prezent: gloria încoronată a motorului este acum reprezentată de sistemul de operare cu supapă radială DOHC** de la HP2 Sport, deşi aici este conceput pentru un cuplu mai mare şi pentru un drum lin, fără nicio pierdere: un cuplu maxim de 120 Nm, la 6.000 rpm, putere maximă tot la 81 kW (110 CP). Aceasta înseamnă o creştere tangibilă a forţei de propulsie, de la turaţii joase ale motorului şi până peste cele medii. Noul control cu supapă al sistemului de evacuare asigură un sunet discret, dar mai dinamic.

Iar în ceea ce priveşte confortul, motocicleta se laudă cu un nou sistem audio disponibil opţional, care are conceptul de funcţionare inovator Multi-Controller ce îndeplineşte practic toate comenzile de la o singură unitate.

Deci trebuie să faceţi un singur lucru – să treceţi pe la noi pentru un drive test.

*ESA II = Reglare electronică a suspensiei. Reglare electronică a saltului arcului şi a ratei saltului

** DOHC = Dublu Ax cu Came în Chiulasă, dublu ax cu came în chiulasă per cilindru

BMW R1200RT – Brosura oficiala